大傾角帶式輸送機(jī)的托輥裝置與普通帶式輸送機(jī)的區(qū)別：

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多、數(shù)量大，占帶式輸送機(jī)總成本的35%，承受7O%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠．減輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶 式輸送機(jī)中是個(gè)小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

大傾角帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)蕞主要的區(qū)別在于采用了4節(jié)深槽型托輥裝置。其中中間兩節(jié)托輥與水平的夾角為25°，其余兩節(jié)為6O°。輸送帶被4節(jié)承載托輥圍成了近似半圓的斷面，從而增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，減少了物料的散落，對(duì)輸送帶的跑偏有一定的糾正作用。

傳統(tǒng)的3輥圓柱式托輥組的槽形角一般為3O°。適當(dāng)提高托輥的槽形角可增大帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸量。國內(nèi)外資料顯示，增大槽形角是帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向。

螺旋輸送機(jī)輸送物料時(shí)需要考慮的因素：

1、物料的含水量：物料的含水量直接影響了輸送效率。物料含水量較多，在輸送過程中物料容易黏附在螺旋葉片或輸送機(jī)內(nèi)壁上，隨著輸送過程的推進(jìn)，黏附的物料相應(yīng)增多，致使輸送量相應(yīng)減少，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)廠家，另外，長久黏附的物料還需要人工清除，嚴(yán)重影響輸送效率。

3、輸送機(jī)安裝場(chǎng)地：輸送機(jī)應(yīng)安裝在平穩(wěn)、封閉性好的場(chǎng)所，特別是對(duì)于U型機(jī)殼來說，機(jī)殼本身的封閉性能一般，若是將輸送機(jī)安置在室外，很有可能會(huì)影響輸送效果。另外，在當(dāng)前環(huán)保趨嚴(yán)的環(huán)境之下，無論從企業(yè)自身還是從社會(huì)公德的角度，企業(yè)都應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地。

4、葉片：不同性質(zhì)的物料對(duì)螺旋輸送機(jī)的葉片形狀有不同的要求。

5、螺旋速度：螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，小型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，輸送效果越好。但是螺旋輸送機(jī)的輸送效果根據(jù)設(shè)備自身的設(shè)計(jì)有關(guān)，轉(zhuǎn)速要合乎臨界轉(zhuǎn)速的標(biāo)準(zhǔn)。不少設(shè)備在螺旋轉(zhuǎn)速超過臨界轉(zhuǎn)速，物料就會(huì)產(chǎn)生垂直于輸送方向的跳躍翻滾，輸送效率降低，能耗大，加速設(shè)備磨損。

6、螺旋外徑：在相關(guān)參數(shù)穩(wěn)定的情況下，物料在料槽內(nèi)軸向移動(dòng)速度和圓周速度隨物料所在螺旋半徑的增大變大。在選取螺旋輸送機(jī)的時(shí)候根據(jù)物料特質(zhì)選擇葉片和旋轉(zhuǎn)軸，直徑越大效果越好，但是對(duì)于開式螺旋輸送機(jī)，螺旋外徑過大會(huì)增加制造成本，且不利于冷卻。此外，外徑值沒有必要一定取500的整數(shù)倍。

7、螺距：螺距的大小和物料輸送的速度相關(guān)，螺旋螺距和螺旋外徑的選擇存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，螺旋越大，對(duì)應(yīng)的螺旋外徑越大。確定螺旋外徑后，存在一個(gè)蕞小的螺距與其對(duì)應(yīng)，即較合適的螺距。

給料裝置的任務(wù)是保證將運(yùn)輸物料裝載在帶式輸送機(jī)上，輸送帶的使用壽命很大程度上與給料裝置的結(jié)構(gòu)有關(guān)。

對(duì)于給料裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有以下要求：

（1）將物料裝到輸送機(jī)時(shí)，物料的速度和方向應(yīng)接近輸送帶的運(yùn)行速度和運(yùn)行方向。

（2）物料應(yīng)裝在輸送帶中心上，不允許物料灑落在輸送機(jī)以外。

（3）當(dāng)運(yùn)送大塊物料時(shí)盡量避免物料對(duì)輸送帶的沖擊，盡量減小給料高度。

（4）給料量具有可調(diào)節(jié)性，保持良好的通過能力。

（5）保持連續(xù)給料，以保證輸送機(jī)上的料流連續(xù)。